生于赛道,不吝锋芒:全新纯电动 Macan 于上赛燃情开跑

·锋芒跑车典范:延续保时捷独特的跑车文化,以纯粹的驾驶乐趣吸引更多车迷

·保时捷纯电动家族:沿袭赛车基因,国际赛道上尽显电动传奇

·经典跑车盛宴:穿越时空之旅,赛道体验与历史传承的激情碰撞

·全新纯电动 Macan 4 和 Macan Turbo 于月底到店交付

·全新纯电动 Macan 专属融资租赁政策:低首付,高残值

上海。11月22日至12月2日,保时捷为赛车爱好者带来前所未有的赛道驾控体验日 —— 锋芒跑车典范,于上海国际赛车场燃情开跑。作为本次活动的亮点,全新纯电动Macan领衔登场,开启国内首次试驾体验。此次活动不仅持续传递着保时捷独特的跑车文化,更是以国际赛道试驾为原点,让激情融入生活方式的盛会。全新纯电动 Macan 4 和 Macan Turbo 于月底到店。

活动中,保时捷带来了全新纯电动 Macan 和充满激情的新款 Taycan ,以及标志性的911车型和新款 Cayenne,让车迷们深刻体验保时捷自内燃机时代传承至电气化时代不变的品牌内核。除赛道驾乘体验之外,保时捷博物馆带来一众珍藏的经典跑车倾力呈现了一场经典与未来的对话。此外,现场更有近距离领略纯电动 Macan 独家风格系列的独特风采,包括纯电动 Macan 极致,纯电动 Macan 暗影,纯电动 Macan 鎏光以及纯电动 Macan 瑰宝,彰显保时捷在个性化方面的能力,同时进一步强调Macan 车型系列的生活方式定位。保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示,“性能在保时捷是一个整体理念,不仅包括加速和最高速度,还包括制动、过弯和整体车辆动力学。这次在赛道上可以全方位体验全新纯电动 Macan 纯粹跑车的驾驶感受。”

在传承中演绎经典

此次活动不仅是一次赛道体验,更是一场穿越时空的跑车盛宴。在这里,参与者不仅近距离感受到保时捷品牌的经典与现代,还在赛道上近距离观摩那些曾经在历史上留下辉煌篇章的传奇车型。保时捷博物馆中收藏的经典跑车无疑是此次活动的灵魂所在。这些跑车不仅是保时捷品牌辉煌历史的见证,也是对未来创新的无限梦想。包括初代911,跑车界的不朽传奇 901;赢得了巴黎-达喀尔拉力赛冠军,可在非洲大沙漠和大草原上行驶 14,000 公里的拉力赛传奇车型 959 Paris Dakar;超级跑车911 Carrera GT以其卓越的性能和设计,成为了许多车迷心中的梦想之车;918 Spyder 这款插电式混合动力超级跑车,更是体现了保时捷对未来十年需求的前瞻性思考;对于赛车爱好者来说,勒芒24小时耐力赛三连冠赛车919(2017)无疑是一种信仰的象征;而917/30 Spyder作为保时捷“有史以来最强劲的赛车”等超级明星。这些传奇车型不仅代表了保时捷的辉煌历史,也是对未来创新的无限憧憬。无论是在赛道上的风驰电掣,还是在博物馆中的静默欣赏,保时捷的跑车精神都在这一刻得到了完美的体现。

来自保时捷博物馆的经典车不仅代表了品牌的历史,更是跑车设计和性能的典范。全新纯电动 Macan 第一眼看上去就是一台纯粹的保时捷,不仅继承了经典的保时捷外观设计语言,而且彰显了纯正的跑车风范。Macan 产品线副总裁Jörg Kerner表示,“得益于运动感十足的坐姿和低重心设计,以及振奋人心的驾驶动态和转向精度,全新纯电动Macan可以在赛道上带来真正的跑车感受。”

于赛道中释放激情

保时捷始终与赛道紧密相连,不管是过去还是未来,全新纯电动 Macan 也不例外。全新纯电动 Macan 以纯正的保时捷设计、跑车驾驶性能和豪华的座舱体验,在赛道上带来激情澎湃的驾驶感受。

纯粹的保时捷设计语言为全新纯电动Macan车型赋予了动感、霸气的外观,空气动力学设计有效加持续航里程。低矮的前盖和隆起的翼子板令它的姿态在静止时也极具动感。全新纯电动Macan的最大车轮尺寸为22英寸,采用前窄后宽的轮胎配置。轴距达到2,893 mm,与前代车型相比增加86 mm。特色鲜明的保时捷飞线与扁平的后窗构成了一个有机的整体,保时捷主动空气动力学系统(PAA)和低至0.25的风阻系数令全新纯电动Macan成为市场上流线型外观最为出众的SUV之一。

纯粹的跑车驾驶性能让全新纯电动 Macan在赛道上的表现令人叹为观止。试驾体验包括金卡纳、漂移、制动挑战、赛道探索和极速圈速等项目,旨在全方位体验车辆性能。中国市场标配带电子减震控制功能的保时捷主动悬挂管理系统(PASM)可以与钢制悬架或空气悬架相结合,采用的双阀门技术,极大地拓宽了性能与舒适之间的可调范围,切换到“offroad”(越野)驾驶模式后,前后轴之间的差速被一个虚拟的中央差速锁限制,带来无与伦比的越野拉力体验;后桥转向系统(Turbo车型标配)最大转向角可达 ±5 度,使得纯电动Macan的转弯直径缩短1 m,完美适配于金卡纳的敏捷转弯需求;电子控制的保时捷牵引力控制管理系统(ePTM)运行速度比传统四驱系统快5倍,10毫秒的响应速度,根据所选驾驶模式分配动力;Turbo车型更配备了保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus),这一后桥电控差速锁能提高车辆在赛道体验漂移时的牵引力、行驶稳定性和横向动态性能;动能回收最多 98% 的制动能量,与液压制动丝滑配合,令驾驶者在制动挑战中游刃有余。

纯粹的豪华座舱为全新纯电动 Macan 带来极致体验,包括保时捷驾驶舱体验在新车上首次配备采用增强现实技术的抬头显示系统,在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。图像焦点位于在驾驶员前方10 m处显示,显示大小相当于87英寸的显示屏。保时捷智慧互联体验也提升至新高度。尤其在智慧出行方面首次推出“保时捷充电规划”(Porsche Charging Planner),为用户提供舒适、高效且零焦虑的出行体验。丰富的应用程序再次深化了本土用户的互动,系统预装应用包括酷我音乐、喜马拉雅、乐听和爱奇艺,并可通过应用市场下载哔哩哔哩、火山车娱等,进一步满足车内音视频需求。不仅如此,针对纯电动车型保时捷还推出了关怀权益,其售后服务全面升级,提供6 年 / 6 次无忧保养,以及上门取送车、保时捷品牌代步车或出租车报销等政策,安心救援服务提供不限次数的道路救援与事故救援,为客户消除用车过程中的后顾之忧。

更低的用车成本,梦想无需等待

随着全新纯电动Macan 4和  Macan Turbo两款车型即将于本月底到店交付,保时捷集团旗下保时捷融资租赁有限公司针对全新纯电动 Macan 无忧先享融资租赁方案,推出了一系列的限时优惠政策,旨在降低购车门槛,让梦想座驾更加触手可及。无忧先享融资租赁方案首付最低仅需10%,期末还有三种灵活处置方案,包括购买、返还或置换。该产品三年残值承诺比例高达制造商建议零售价的 58%,消除客户对纯电动车型残值率低的顾虑。保时捷融资租赁有限公司有着多年的残值担保产品经验,自2019年开始为品牌客户提供残值保障的融资租赁产品,针对尤其电车的残值担保,非常具有市场竞争力。这些优惠政策,不仅有效缓解了消费者的经济负担,也进一步增强了保时捷电动车型在市场上的竞争力,让更多消费者能够享受到保时捷带来的卓越驾驶体验

纯电动性能跑车的巅峰之作:Taycan TurboGT领衔,新款Taycan全球同步首发

· 全新旗舰泰康涡轮燃气轮机连续创造最快圈速纪录:纽北7:07.55,拉古纳塞卡1:27.87。
· 电动时代,保时捷的性能维度仍未改变:极限工况下的稳定输出、耐久性与驾驶质感。
· 后劲十足:峰值功率 815 kW,0-200 km/h 加速6.4秒,最高车速 305 km/h。
· 续航无忧:最高续航里程达693公里(长程程城市工况),能量回收功率增至400kW。
· 电力充沛:全新 105 kWh 蓄电池,15℃下从电量 10% 充至 80%仅需 18 分钟。
· 精准操控:保时捷主动驾驶悬架系统不仅响应迅捷,更极大提升舒适性。

上海/斯图加特。保时捷纯电动跑车Taycan迎来全面升级。2019年,首度问世的Taycan将保时捷在内燃机时代引以为傲的性能体验带入电气化时代,并持续自我优化,在构成“标志性保时捷性能”的各大维度上达到全新高度:

关键维度一:极限工况下的稳定输出。保时捷性能必须没有条件限制,即使是激烈驾驶时、低电量或极端气温下,动力输出依然可以持续稳定。新款Taycan的圈速成绩比现款车型再快26秒!这个圈速成绩绝非偶然所得,而是连续多次跑出相近的破纪录圈速。在量产前,新车的可靠性已得到充分验证。超过 360万公里的实地测试覆盖全球范围内从-41℃到53℃的极端气温和各类路况。

关键维度二:耐久性。保时捷性能必须是持久的。无论是加速、制动、能效的表现,还是各系统的响应性,即使在长距离驾驶后依然不打折。新款Taycan首发新车的续航里程最高可达693 km(WLTP城市工况),且能效控制出众。在高速公路实测中,除交通拥堵外,新车在均速120 km/h下,跑出了587 km的亮眼成绩。

关键维度三:驾驶质感。即驾驶者在把一台保时捷开得很迅猛时,依然开得很有把握。这种从容的体验来自于转向、制动和悬架在不同路况下的精准回馈和有力支持。Porsche Active Ride 系统可完美适应不同路面,不仅确保了新款Taycan凌厉的驾驶动态,更极大提升舒适性。Sport Chrono多种驾驶模式与震撼的保时捷电动跑车声浪,更赋予了客户在这款“驾驶者之车”内极致的参与感和震撼的感官体验。

三大维度缺一不可。此外,空气动力学和轻量化的设计、运动化的车身姿态和驾驶坐姿、以驾驶者为中心的座舱等等,共同成就了每位驾驶爱好者入座即可感知的“标志性保时捷性能”。

新款Taycan首发7款新车,均标配高性能蓄电池升级版,涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式,将于4月中旬启动预售。标准配置进一步升级:BOSE® 环绕声音响系统、前排座椅加热、无线充电智能手机托盘等为乘坐体验再添舒适性与豪华感;自适应空气悬架、带后视镜镶边灯的电动折叠车外后视镜、保时捷智能续航里程管理器(PIRM)、带全景影像系统的停车辅助系统、驾驶员和前排乘客侧的充电端口、电动充电口护盖、Sport Chrono 组件、驾驶模式切换旋钮以及动力转向系统升级版等,则令驾驶操作更加便利与安全。周到的保时捷关怀权益确保客户用车无忧。

此外,保时捷通讯管理系统(PCM)基于中国客户的使用习惯,推出本土应用商店,提供国内热门第三方应用下载,持续优化客户用车体验。

815 kW输出功率,后劲十足

2月23日,搭配魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT with Weissach Package在美国拉古纳塞卡赛道(Weathertech Raceway Laguna Seca),跑出1:27.87的最快圈速,成为该赛道目前速度最快的纯电量产车。此前,这款新车也在纽博格林北环赛道将圈速纪录刷新至7:07.55,问鼎这条知名赛道最速四门量产车型,横扫当前各类动力总成无敌手。

新款Taycan家族在动力和速度表现上,均再次实现突破。以Taycan Turbo S为例,系统输出功率达到700 kW(952 PS),增加了140 kW;从静止加速至100 km/h仅需2.4秒,缩短了0.4秒。凭借 Sport Chrono 组件中全新的“一键加速”功能(Push-to-Pass),只需轻触按钮即可在10 秒内输出高达 70 kW 的额外功率。而两款Taycan Turbo GT专属的“Attack”(进攻)模式更能实现再多50 kW,达到120 kW额外功率输出。由此,包括专为Cross Tursimo车型设计的“Gravel”(砾石)模式在内,保时捷Sport Chrono 所提供的驾驶体验更为丰富多元。

车型电池
容量
超增压输出功率
搭配起步控制
0-100 km/h加速时间最高车速续航里程最高
Taycan Turbo GT
with Weissach package
105 kWh815 kW2.2秒305 km/h555 km
Taycan Turbo GT105 kWh815 kW2.3秒290 km/h555 km
Taycan Turbo S105 kWh700 kW2.4秒260 km/h691 km
Taycan Turbo105 kWh650 kW2.7秒260 km/h683 km
Taycan Turbo Cross Turismo105 kWh650 kW2.8秒250 km/h668 km
Taycan 4S Cross Turismo105 kWh440 kW3.8秒240 km/h690 km
Taycan 4 Cross Turismo105 kWh320 kW4.7秒220 km/h693 km

续航增至最高693 km,充电更快捷

根据不同的车身形式和驱动版本,新款Taycan在WLTP城市工况下的续航里程增加至 693 km。由此,新款Taycan不仅能在长途旅行中所需的停车充电次数更少,而且充电速度更快。在800 V 直流充电站,其充电功率可达320 kW,提升了145 kW。新一代高性能蓄电池的快充窗口显著扩大。300 kW以上的充电功率可以持续5分钟,即使在低温环境下也可以更快地达到极高的充电功率。

 如此一来,从10% 充至 80% 所需的时间能够比现款车型减少一半。在第一代 Taycan 上,在 15℃下,电量从10% 充至 80% 所需的时间为37分钟。新款 Taycan 虽然电池容量更大,但是在相同条件下仅需 18 分钟即可完成这一过程。高性能蓄电池升级版的总容量现已从 93 kWh 提升至105 kWh。

最低风阻0.22,整体能效大幅优化

性能与效率的同时提升归功于多种因素:先进的动力传动系搭配新款后桥电机,全系车型的电机输出功率比现款车型提升80 kW 之多;经过改良的脉冲逆变器和优化的软件;性能更强的蓄电池;改进的热量管理系统;新一代热泵以及改进的能量回收和四轮驱动策略。

在高速行驶期间,减速时的最大能量回收功率提升 30% 以上,从 290 kW 提升至高达 400 kW。全系车型现已标配经过空气动力学优化的车轮和滚动阻力更小的轮胎。保时捷为此专门开发了新款 21 英寸车轮和轮胎。

全新主动式底盘,响应迅捷又极为舒适

全系新款 Taycan 车型标配自适应空气悬架系统。四驱车型可选装全新 Porsche Active Ride 悬架系统。该系统在驾驶舒适性与驾驶动态性能之间可提供前所未有的选择区间。

即使在动态制动、转向以及加速操作期间,这款悬架系统也能够始终保持 Taycan 的车身水平。在平稳行驶时,系统几乎可以完全吸收颠簸。在动态驾驶情况下,Porsche Active Ride 悬架系统通过均衡分配车轮载荷可确保车辆完美适应路面。如果激活适当的模式,悬架即可补偿俯仰和侧倾动作,从而减少作用在乘员身上的加速力。

高分辨率LED照明技术,科技感与辨识度的双重升级

通过新款前脸和尾部造型以及新款前后灯组,保时捷造型专家进一步打磨了 Taycan 简洁而纯粹的外观设计。新款前翼子板和更扁平的大灯进一步凸显了 Taycan 的车身宽度。

新款大灯采用带矩阵光束的高分辨率 LED技术和精致的光学元件,32,000个可独立控制的LED,智能光源分布,提升行车舒适与安全。现在在夜间也能够点亮保时捷特有的四点式车灯。条形尾灯中的保时捷标志采用立体式玻璃外观设计。这一设计首次能够实现点亮,而且还包含欢迎/离车动画效果。

除了其他显著特征以外,Turbonite 装饰色还使 Turbo 和 Turbo S 车型在外观和内饰方面不同于其他车型

康得思品牌持续发力 上海第二家康得思品牌酒店正式启幕

超高端酒店品牌在中国扩大业务版图在城市级滨水文旅综合体内开设新酒店

2024年10月28日,香港 — 朗廷酒店集团今天宣布上海伊敦康得思酒店于11月1日正式开业,这是朗廷酒店集团在繁华之都上海的第三家酒店,康得思酒店及度假酒店品牌在沪上的第二家酒店。 酒店作为城市微度假超级目的地——上海·海上世界文旅综合体的重要组成部分,致力于为商务出行或城市旅人提供挚心服务,呈现挚诚慷慨的待客之道。

上海伊敦康得思酒店

“上海伊敦康得思酒店的正式启幕,不仅巩固了朗廷酒店集团在中国经济中心城市——上海的市场占有率,也加速了集团在超一线城市提升品牌影响力这一目标的实现。”朗廷酒店集团首席执行官樊达奥(Bob van den Oord)先生表示,“我非常感谢招商局集团与我们再次携手见证新的里程碑启幕,通力打造在上海乃至全国首个全新业态的标杆酒店。” 

延续之前签订的落址于厦门海上世界的三家酒店以及徐州伊敦康得思酒店,这是招商局集团与朗廷酒店集团签约的第五家酒店。这一持续的合作再一次夯实了双方建立的深厚合作基础,清晰地表明了共同发展的愿景及目标。 

上海伊敦康得思酒店背靠亚洲最大的邮轮母港-吴淞口国际邮轮港,直面上海宝山黄金滨水岸线,毗邻长滩音乐厅、上海移动互联网创新园和上海机器人产业园等丰富文化区域和新兴产业版块,将成为本地或外地客人的热门打卡目的地。” 

酒店设有274间设计典雅的客房及套房,客房面积从42平方米至184平方米不等。房间将海派文化元素巧妙融入,部分房间可尽享三江汇合之景。酒店服务贴心周到,让客人在褪去城市繁华后可享受宁静与舒适。 

下榻上海伊敦康得思酒店可开启一段丰富多元的体验,位于酒店三楼的20米恒温游泳池可饱览三江汇合的迷人景致,健身中心各类设备一应俱全。酒店设有四间风格独特的餐厅与酒吧,均位于酒店一楼。宾客可在时尚精致的大堂酒廊享用各类甜点及特色饮品;在香港以及上海米其林同名姊妹餐厅——明阁中餐厅,品尝粤菜经典菜肴及本地定制美馔;或到全日制餐厅——西悦·市集品尝本地风情和环球风味结合的自助餐;在领航吧小酌享受放松的惬意时刻。 

酒店共拥有总面积逾1,700平方米的宴会及会议空间。包括1间852平方米,层高8.5米的豪华无柱式大宴会厅,宴会前厅可纵览一线江景。另有从53平方米至213平方米不等的5个灵活会议空间供更多选择。

地址:中国上海市吴淞口路166号

电话:(86 021)56876666

酒店官网:cordishotels.com/shanghai-seaworld